이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 뉴욕 지하철/문제점 (문단 편집) === 신형 전동차 === ||[[파일:1024px-R211_Open_House.jpg|width=100%]]||[[파일:1024px-R211_Open_House_(26973457909).jpg|width=100%]]|| |||| [[MTA R211 전동차|R211]] 전동차 [[목업]] || MTA는 1980년대 말부터 NTT(New Technology Train) 사업을 전개해 2000년부터 신세대 전동차들을 도입 중이고, 현재 가장 최신형 차량은 2017년부터 도입되기 시작한 [[MTA R179 전동차]]이다. 또한 기존 차량들과는 전혀 다른 승객 친화적 디자인을 적용한 [[MTA R211 전동차|R211 전동차]]를 2021년경 도입해 R32와 R44등의 노후화된 B 디비전 전동차들을 전량 대차할 예정이다. 2018년 [[가와사키 중공업]]에 535량 주문을 발주했고, 2020년 1월 [[https://www.flickr.com/photos/mtaphotos/49419947913/|첫 생산분이 공개되었으며]], 첫 테스트 차량이 7월 중 인도될 예정이었다가 [[코로나바이러스감염증-19]] 사태로 인해 2021년으로 연기되었다. 그리고 2021년 3분기가 돼서야 [[https://youtu.be/e979rE1ClAk|반입되는 모습이 포착됐고,]] 9월 들어 곳곳에서 시범운행하는 모습이 [[https://www.youtube.com/watch?v=L5naCYV4LCo|포착되었다.]] 이후 2025년부터 2030년 사이에는 R262 전동차를 도입하여 기존의 [[MTA R62 전동차|R62 전동차]]들을 대체할 예정이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기